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    武漢楊泗港長江大橋是一座雙塔鋼桁梁懸索橋，將一部跨越長江，主跨1700米，這個跨度中國第一、世界第二。同時它還是長江上的首座雙層公路大橋，建成后將成為世界上跨度最大的雙層懸索橋。

    武漢楊泗港長江大橋采用中昇建機平頭式ZSC2200（120T）兩臺，該項目突破性地在不設臨時墩的情況下，首次采用全焊接鋼桁梁技術(shù)，幾乎沒占用長江航道，完全依靠主纜實現(xiàn)主梁的懸掛和空中精確對拼焊接，僅用36天完成1700米的鋼梁施工，刷新了世界紀錄。